30 años.. Se dicen fácil..

30 años coleccionando.. Se dicen fácil pero 30 años son 30 años..

Mas kilos, menos cabello, mas canas y menos plata..

Y..  más autitos.

Una dulce carga de la que uno no se arrepiente.

Porque cuando se trae algo, se trae y se sigue trayendo aunque pasen 50 años..

(1969)

(1970)

La primera cámara fotgráfica, las primeras fotografás..

Una colisión..(1975)

Cámara: una Kodak Instamatic 110. De limitada calidad pero muy prácticas y baratas. Lo máximo para un niño de 10 años.. 

Mi ejército.. (1976), llegaron a ser cerca de 40 piezas y vaya que aguantaron las ocurrencias de un chamaco de 11 años.

Aunque se que no es cierto, me reconforta creer que soy el mismo y que solo han cambiado los juguetes..

Pero siendo realista lo mejor y mas sensato es estar consciente de que ha sido un camino largo; conservando la pasión y un poco de ese niño que aun llevamos dentro. 

(1995)

Y como no podemos regresar el tiempo..

(2015)

 Al menos podemos seguir jugando, retocando, fotografiando, grabando y disfrutando un poco.

(2020)

Como hace 30 años!

Este año 2020 el blog (julio 11) cumple 11 años, la colección de Auto Galeria 1:18 Eddie cumple 30 y su amigo Eddie cumple toda la vida de amar cuanta cosa que ruede o ande, vuele o flote; llámese auto, moto, camión, tren, avión y/o barco real o de escala. Gracias a amigos, colegas y lectores, los que están y los que ya no están.

Gracias.

Oh no..! Tierra de Gigantes!

Saludos.

BMW 850i (1990)

De la elegante y cautivadora serie 8 de BMW vemos este 850i de 1990. Con motor V12 de 5 lts y caja de 6 velocidades era un peso pesado dentro de su categoría. La versión con caja automática es de 4 velocidades y se dice que en ambos casos la velocidad máxima la tenía electrónicamente limitada a 250 km/h pero que sin dicho dispositivo podía alcanzar fácilmente los 290 km/h o más..

 La serie 8 terminó casi abruptamente su producción debido a malos augurios de la época en lo que se refería a los energéticos y las crisis políticas internacionales (lo del Golfo pérsico y demás).

 Hubo motorizaciones de 8 y 12 cilindros, con mayor y/o menor cilindraje, que iban desde los 4 hasta los 5.6 lts y mas imponente aún el auto secretamente conocido dentro las filas de BMW como el "Ferrari killer" o M8, prototipo de motor V12 y 6 lts  que no alcanzó a salir a la venta.

Arriba: BMW 850i 1990 a escala 1:18 de Maisto, veterano con 25 años ya en esta su humilde colección.

Saludos.

Lamborghini Diablo (1991)

El digno sucesor del Countach..

- Bueno, sí.. Eso ya lo sabemos hombre !

¡ Y lo del V-12 y todo lo demás también !-

Ok.. pues entonces solo comentaré algo.

Para 1990-91 en Lamborghini según recuerdo y entiendo, tenían que sorprender con algo. Con algo que fuera también radical como el Countach pero distinto y mejor..

Tan atrevido como su antecesor  pero que marcara su propia huella y que hiciera frente directo a su rival vecino que contaba con mas tradición, historia y muchas victorias. 

Y me parece que sí lo lograron. Tan así que esa rivalidad se transformó en grandeza.  Grandeza por separado y para ambos: Lamborghini y Ferrari.

Por separado porque haciendo un pequeño recuento hacia atrás, como veo yo y entiendo, ahora uno fabrica Super Autos Exóticos y el otro fabrica Super Autos Deportivos y de Competencia. Y para mi no hay a cual irle..

Es mas, como dicen por ahí, para muestra un botón..  Amo al Countach pero también al F-40, y no cambio el uno por el otro ni el otro por el uno..

Y este de abajo no se queda atrás.. Miren, hasta abre los ojitos..

Y ya saliéndome por la tangente.. como ya es casi costumbre en este blog, jaá !

Les platico que este un poco burdo pero bello modelo en cuestión es un autentico Tonka-Polistil que personalicé por allá de 1991 o 1992, si recuerdo bien, y que venía originalmente de color rojo y con interiores beige. Tiene partes móviles, puertas, tapa de motor, dirección funcional y como dije, abre los ojitos..  Ahh, se me olvidada.. tiene las ruedas huecas y de plástico duro !

O sea, en otras palabras, un juguetazo  y/o un diecastito, ...???...

He aquí el dilema otra vez..

Diría yo, exactamente el punto 0 (cero) en el plano cartesiano de los diecast y los juguetes !

Y ustedes que opinan ? Es.. o no lo es..

That's the question..

Arriba: Lamborghini Diablo (1991) a escala 1:18 de Tonka-Polistil, Polistil-Tonka, como sea.