El Chevrolet El Camino de 1987 perteneció y cerró la quinta y última generación ("A-Body"1978-81, "G-Body" 1982-87) de tan icónica serie de híbrido de auto con pick up mas conocidos como coupés utilitarios.
Su historia comienza en 1959 como respuesta al Ford Ranchero lanzado dos años antes al mercado.
La versión ocupada hoy es un tanto rara y escasa ya que de las 13743 unidades fabricadas en 1987 solo 861 eran SS (Super Sport) y de estas no todas eran con el equipamiento completo SS. Es decir que tenían el frente el cual era el empleado en el Montecarlo SS, exteriores y calcas de SS pero el motor podía ser de otra versión y menor tamaño así como los equipamientos del interior. Esto anterior venía siendo desde 1983 y únicamente en los algunos concesionarios seleccionados participantes. El frente y emparrillado para El Camino común era el mismo del Malibú contemporáneo hasta 1982 y para 1983 se cambia a 4 faros con los cuartos abajo de ellos y con emparrillado a cuadros plano. Se le implementa como motor base un V6 de 4.3 lt a partir de 1985.
Ese mismo año se traslada la producción a México ante una progresiva disminución de las ventas.
El Camino SS de 1987 original contaba con un motor V8 de 5 lt y 150 CVs acoplado a una transmisión automática de 3 velocidades + reversa, y codificado con RPO -> Z15 (SS PKG) en el # serial de fábrica del auto.
O sea que si no trae el Z15 no es original de fábrica.
Saludos.
Arriba: Chevrolet El Camino SS 1987 a escala 1:43, entrega #90 de la Colección "American Cars" para México, de Editorial Planeta DeAgostini
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