BMW 745i (2002)

Hola amigos. Vemos hoy el BMW 745i Series 7 (E65) cuyo diseño (2001) y fabricación se dio de los años 2002 al 2005.  Auto insignia de la marca en su momento, de lujo tipo sedan o berlina de tamaño completo y de altas prestaciones.

Cuenta con un motor V8 de Inyección multipunto de 4.4L y 333 CV situado al frente, con tracción trasera por medio de una transmisión automática (Steptronic) de 6 velocidades + reversa.

Acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h.

El equipamiento es total, lo último en electrónica y seguridad en su momento, mas terminados en piel en sus interiores de cabina. El espacioso maletero cuenta con una capacidad de 500 litros y el auto pesa 1945 kg.

Le vimos circular en México aunque no en gran número y era uno de las autos de alta gama mas caros en el mercado en esos años.

Saludos.

Arriba: BMW 745i a escala 1:18 de Motor Max.

Cadillac Coupé de Ville 1949 Convertible Series 62

Claramente un auto grande y de lujo, de alto estatus; de clase.

El Cadillac Coupé De Ville 1949 pertenece a la tercera generación de la "Series 62" de Cadillac y es apartir de este año que se presenta como "De Ville" ; siendo en este caso Coupé De Ville Convertible y una de las 5 opciones para la ya mencionada Series 62 de 1949. Su carrocería está montada sobre la plataforma, dígase también chasis tipo "C" de tracción trasera que a su vez era también compartida con modelos contemporáneos y anteriores de otras submarcas de la GM, como Buick, Oldsmobile y Pontiac así también en series anteriores (80, 70, 65 y 61)  de Cadillac. 

Arriba: Cadillac Coupé de Ville 1949 Convertible a escala 1:18 de Road Signatures

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