De la década de los 50's del siglo XX en EUA, de cuando el tamaño y los cromos lo eran todo y significaban posición y Status. Y si había más potencía, mejor..
El Pontiac Bonneville de 1958 es un claro ejemplo de ello, y tal tendencia llegó a un punto que rayaba ya casi en lo exagerado pero gustaba.. Y de la mano e inspirados con la nueva era supersonica en la aviación en especial la militar todo ello parecia una carrera o guerra de tamaños, estilos y cromos entre los fabricantes de autos americanos.
En el caso de Pontiac esta extasiada fiebre de cromos llegó a su cúspide o climax precisamente con el Bonneville y sus variantes de 1958 que curiosamente al ser el único año de generación (1ra, como Bonneville) marca un antes y después en la evolucion generacional de la renombrada División y submarca de GM.
El Pontiac Bonneville es una evolución del Pontiac Starchief Bonneville de 1957 (2a gen.) y que este a su vez es una evolución del Pontiac Starchief de primera generación (1954). Parece un poco enredoso pero se puede aclarar. Para 1958 el Starchief y el Boneville se separan y aunque comparten carrocerías y muchos cromos el Bonneville queda como Top de la gama Pontiac quedando el Starchief como 3ra generación del Starchief y a su vez el Bonneville como 1ra del Boneville, este en versiones 2 puertas coupé y convertible.
El motor para este auto es un GM Tempest V8 Tri-Power de 370 pulgadas cúbicas (6.4 L) al frente con transmisión automática de 3 velocidades + reversa o una manual de 3 cambios + reversa y tracción al eje trasero.
Realmente era un auto muy llamativo y difícil de ignorar y no voltear a ver..
Saludos.
Arriba: Pontiac Bonneville 1958 Convertible a escala 1:18 de Road Signatures.
Fuente: www.automobile-catalog.com
.jpg)
Pontiac Bonneville 1958 Coupé con Continental Kit
Fotografía: Greg Gjerdingen, Wilmar, USA
Entradas
.jpg)
