Muscle Garage 1:18 -> Dodge Coronet R/T (1970)

Hola amigos. En esta ocasión el Taller Garage de Auto Galeria 1:18 Eddie reabrió

para recibir algunos muscle cars de esta su colección que salieron a ver la luz (nuevas fotografías) después de estar guardados por un tiempo y para una puesta a punto.. Por ahora le toca el turno a este Dodge Coronet R/T de 1970 ya visto aquí antes:

https://eddie-autosaescala.blogspot.com/2009/08/dodge-coronet-1970.html

Habrá mas..

Saludos.

Cooper 1500 CM3 #4 F2 --> 1/43

 

Sorpresa!

Y aún hay mas..

Sucedió que con la pasada llegada a esta su colección del Cooper 1500 CM3 #10 de Solido

y al rascarle un poco mas en la web gracias a la espinita que me entró por un comentario de nuestro estimado colega Juanh apareció este sobreviviente del sobreviviente!

Se trata del Cooper 1500 CM3 F2 #4 en color verde, sin cajita original pero en mucho mejores condiciones.

Visiblemente se nota que para este la larga ruta en el tiempo fue mucho menos accidentada, o sea con menos curvas, baches y tropiesos.. ja, ja..

Y resulta que los tenían juntos pero no los había ubicado juntos, pero ya están aquí para ustedes mis amigos como si en la raya de meta.. 

La pequeña reunión..

Para la foto les apodé así, respetuosamente desde luego:

El historiante (Izq.), el sobreviviente (Der.) y el sobreviviente del sobreviviente (Ctro.)

Saludos.

Mas Arriba: Cooper 1500 CM3 #4 F2 a escala 1:43 de Solido.

Jaguar XK 180 (1998)

El Jaguar XK 180, roadster de 2 plazas fue diseñado por Keith Helfet celebrando en 1998 los 50 años de la serie XK y presentándose en el Salón de París del mismo año. El bello auto concepto y prototipo honra con su diseño a los míticos y legendarios D-Type y C-Type que compitieron en Le Mans en el pasado.  

El origen de su nombre XK es obvio y como sus predecesores, el 180 proviene de la velocidad límite que alcanza: 180 millas por hora (290 km/h). Acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos gracias a su motor con ubicación delantera V8 de 4 lt de 450 CV con sobrealimentación, acoplado a una caja automática de 5 velocidades mas reversa adaptada para poder hacer los cambios desde el volante,  siendo con  la tracción a las ruedas traseras. El frenado es por discos ventilados perforados en las cuatro ruedas con cálipers Brembo de 4 émbolos (no apreciables en el modelo a escala).

Al ser un auto prototipo la producción fue de solo dos unidades pero se sabe se construyeron por algunas compañías carroceras cerca de 180 réplicas para compradores particulares partiendo de autos donadores series XJS, XK8 y XKR, cuyos precios rondaban por arriba de los € 230,000.

Curiosamente el modelo a escala es uno de los pocos escasos y raros de Maisto. Y también descontinuado.

Espero sea de su agrado.

Saludos.

Arriba:  Jaguar XK180 (1998) a escala 1:18 de Maisto.

 

Dodge Coronet Super Bee (1970) --> 1/43

Perteneciente a la quinta generación del Dodge Coronet, el  Coronet Super Bee se fabricó de 1968 a 1970.

La finalidad era ofrecer un auto básico de carrocería grande (full size, 5.33 mts) pero con el motor mas potente. En otras palabras, un Muscle Car asequible. Internamente rivalizaba con su casi clon y hermano de cuna, el exitoso Road Runner de Plymouth; pero viéndolo bien y desde el punto de vista estratégico era un elemento mas para competir en el mercado del público joven, principalmente contra los potentes autos muscle de los otros dos grandes fabricantes de autos.

Careciendo de acabados y equipos extras,  el auto siendo un "full size" y aunque pesaba cerca de los 1,800 kg aun así sus datos eran impresionantes. Podía acelerar de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos!

Esto gracias a su motor V8 Hemi de 6,974 cc (7 lt) y 425 CV de potencia a 5000 RPM situado al frente. La transmisión era manual (Std.), de tracción trasera con  4 cambios mas reversa y el frenado del auto con discos delanteros (opcionales) y de tambor en el eje trasero.

Al descontinuarse para 1971 la carrocería estilo coupé (2 puertas) para el Coronet, la Dodge trasladó el concepto y serie Super Bee al Dodge Charger de 1971.

Por mi cuenta comento que ese color verde Kawasaki + el negro me gusta, me gusta y me sigue gustando y le queda tan bien o mejor que a una misma Kawasaki.

Espero les haya agradado.

Saludos.

Arriba: Dodge Coronet Super Bee 1970 a escala 1:43 de la Colección American Cars de la editorial Planeta De Agostini para México. Entrega No.17