Chevrolet Impala SS 409 Convertible (1961)

El Impala SS aparte de ser un muscle car raro y bien cotizado es uno muy escaso. De los 491,000 Impalas para 1961 fabricados solo 453 unidades fueron SS y de estas apenas 142 unidades se construyeron como Impala SS 409, y de estos 142 apenas unos cuantos fueron en versión convertible; precisamente año también en el que se introdujeron las siglas "SS" de "Super Sport" en Chevrolet para designar a los autos de prestaciones y rendimiento ampliados.

Confirmando lo anterior, el motor que le equipaba era un poderoso V8 de 409 pulgadas cúbicas con carburador de 4 gargantas y 360 Hp de potencia, acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades + reversa que le permitía alcanzar los 100 km/h en apenas 7.7 segundos.

Su equipamiento adicional de paquete "SS" incluía un tacómetro, resortes y suspensión reforzadas, frenos de poder y llantas cara blanca ademas de sus distintivos de SS.

Arriba: Chevrolet Impala SS 1961 Convertible a escala 1:18 de Sun Star- American Collectibles

Plymouth GTX "F8" (1972) - Fast & Furious

Hola amigos.

Vemos el Plymouth GTX F8 o también apodado GTX "Runner" en la película The Fate of The Furious de la saga de Fast & Furious.

El imponente muscle car conducido por Dominic Toretto (Vin Diesel) está equipado con un poderoso motor V8 440 "Super Commando" de 7.2 lt que en datos reales fuera de película podía brindar muy sorpendentes 425 Hp, aunque datos dentro de la trama lo especificaban como de 2000 Hp o mucho mas con eso del óxido nitroso en su equipamiento..

No puedo ni me atrevo a asegurar  los datos de cine pero de que es muy potente, lo es..  

También explico que hay una pequeña y sorteable discrepancia si se le puede decir así entre el modelo a escala presentado por Jada (1972) y el auto de la película (1971) que radica principalmente en las luces o cuartos traseros. En lo personal prefeiro los originales de 1971 del auto del filme que son mas horizontales y discretos, y que seguramente los puristas de la saga coincidirán conmigo.

De cualquier manera el auto es sumamente impresionante y así supungo la miniatura también.

Saludos. 

Arriba: Plymouth GTX F8 (1972) de la saga de cine Fast & Furious a escala 1:24 de Jada 

 

Ford Mustang GTD (2025)

Ford Mustang Grand Touring Daytona.

Séptima generación del ahora sí "Cavallino" americano..

Celebra los 60 años del Ford Mustang con 845 Hp de potencia legales para la calle y muy retadores para los mejores italianos y europeos..

Con su motor V8 5.0 y transmisión automática de 10 velocidades se fue más allá de lo que era el Mustang que conocíamos, . De hecho el Mustang GTD es la versión de calle del Mustang GT3 de competición de 500 Hp, pero al no estar sujeto al reglamento de la categoría, se dotó con al menos 315 Hp mas de potencia.

La carrocería es de fibra de carbono (exceptuando las puertas), los rines son de magnesio, cuenta con preparación y está listo para llevar a la pista. La suspensión trasera es del tipo como la utilizada en la F1 y es visible desde dentro del habitáculo por medio de una tapa transparente en el espacio que sería para el asiento trasero.

Cuenta con frenos Brembo y el llamativo pero funcional alerón trasero esta fijado a los postes "C" del auto.

Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos alcanzando una velocidad máxima de 325 km/h. 

Sin duda es el Mustang mas potente, extremo y radical de la histora..

Arriba: Ford Mustang GTD 2025 a escala 1:18 de Maisto

 

Chevrolet Impala SS 427 (1968) --> 1/43

Parte de la 4ta y mas exitosa generación (1965-1970), el Impala SS 427, coupé de 1968 en este caso, era la versión mas potente que se podía adquirir de este modelo y era considerado un "Image Car" ya que al mismo tiempo de ser el topline de la serie servía como atactivo en los concesionarios y agencias Chevrolet para consolidar ventas de versiones menos costosas.

La versión SS (Super Sport) con motor V8 Turbo-Jet 427 brindaba unos formidables 390 Hp y 425 Hp con el paquete mejorado, ya sea con una transmisión automática de 3 velocidades + reversa u otra manual de 3 ó 4 + reversa.

En su momento era el auto mas grande (5.41 mts) en el mercado americano y uno de los mas rápidos para las calles acelarando de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos alcanzando una velocidad de 209 km/h; con ese peso de 1,740 kg en vació.

Un muscle car aunque no se viera tal como tal pero si un carrazo..  

Saludos.

Arriba: Chevrolet Impala SS 427 de 1968 a escala 1:43, entrega #54 de la colección America Cars para México, de editorial Planeta DeAgostini

 

Fast & Furiuos 7 Dom's Charger R/T Bare Metal (1968)

De la Saga de películas de The Fast & Furios, parte 7..

1968 Dom's Charger R/T

Arriba: 1968 Dom's Charger R/T Bare Metal a escala 1:24 de Jada