Ferrari GTO 1962

De los Ferraris más codiciados aún hoy en dia: El 250 GTO. Solo se fabricaron 34 unidades, principalmente destinados a las carreras. Uno de estos ejempalres puede valuarse hasta en 10 millones de euros, mucho más que el Ferrari más reciente. La razón: Historia, Pureza y Tradición. En 1962 era visto como un verdadero lujoso y costoso, aparte de exitoso auto de carreras. ¿ A que más se podía aspirar ?

Arriba: Ferrari GTO 1962 a escala 1:18 de Bburago

Cadillac Coupé de Ville 1949 Convertible Series 62

Claramente un auto grande y de lujo, de alto estatus; de clase.

El Cadillac Coupé De Ville 1949 pertenece a la tercera generación de la "Series 62" de Cadillac y es apartir de este año que se presenta como "De Ville" ; siendo en este caso Coupé De Ville Convertible y una de las 5 opciones para la ya mencionada Series 62 de 1949. Su carrocería está montada sobre la plataforma, dígase también chasis tipo "C" de tracción trasera que a su vez era también compartida con modelos contemporáneos y anteriores de otras submarcas de la GM, como Buick, Oldsmobile y Pontiac así también en series anteriores (80, 70, 65 y 61)  de Cadillac. 

Arriba: Cadillac Coupé de Ville 1949 Convertible a escala 1:18 de Road Signatures

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