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sábado, 10 de diciembre de 2016

Ford GT 2017

















El auto conmemorativo de Ford por los 50 años de la victoriosa y aplastante carrera histórica 1-2-3 de LeMans de 1966.  
Resulta que es mas difícil comprar este Superauto americano que uno europeo y no tanto por el precio, qué de por sí ya es a la escala o nivel de exótico. Sus prestaciones son tan altas y el auto está tan a la altura de lo que es que la marca se ha dado el lujo de escoger muy rigurosamente a quien se lo vende. Esto mas una producción limitada de 500 unidades (250 por año) a nivel mundial para este modelo que del cual aseguran sin titubear que no habrá dos iguales debido a las opciones de personalización; deja  prácticamente a cualquiera aunque tenga el suficiente dinero para comprarlo.
Por lo que pude entender, la marca se fue mucho mas allá de lo que las otras marcas de superautos exóticos (Ferrari, Lamborghini), exigen para adquirir uno de sus ejemplares. En otras palabras, a Ford le preocupa e interesa con precisión el destino y uso de sus 500 ejemplares de GT 2017 uno por uno. Y en resumen diré que el auto no puede ser vendido por el afortunado comprador después de un plazo muy largo especificado por Ford, se le debe dar uso, correrlo pero no en cualquier parte, no modificarlo, no tenerlo en y/o exhibirlo como pieza de museo y muchas exigencias mas muy específicas y todo por escrito y firmado. O sea que aunque se sea estrella de Rap o Rock, Super estrella deportiva, magnate, jeque o presidente, no se podrá comprar si no se es digno de merecerlo. Al menos yo si soy digno de mi miniatura, creo. Y por lo que leí, de entrada  ya hay 6,500 solicitantes rechazados.
 Como especifiaciones  técnicas tenemos:
Motor V-6 3.5 Lts. Twin Turbo de 600 Hp
0 - 100 km/h: No disponible
Carrocería de Fibra de Carbono.
Cumple holgadamente con todas las especificaciones ambientales y de seguridad mas rigurosas para E.U.A.  
  
Arriba: Ford GT 2017 a escala 1:18 de Maisto




martes, 15 de septiembre de 2009

Saleen S7 (2001)





Super Auto totalmente americano, el Saleen S7 es el tercer super auto norteamericano con motor central-trasero despuès de los raros y escasos Vector W8 y M12. El diseño y desarrollo estuvo a cargo de Steve Saleen para lo cual empleò un motor Ford Windsor V8 427 (7.0 L) de aspiraciòn normal y 550 Hp acoplado a una transmisiòn manual de 6 velocidades. Gracias a su peso ligero, derivado de su carrocerìa hecha de fibra de carbono con chasis de aceros ligeros y aluminio, el super auto puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.3 segundos; por cierto nada mal para un exòtico debutatante auto americano. Para el año 2005 se efectuò una mejora y actualizaciòn del auto ofertàndolo como Saleen S7 Twin Turbo el cual gozaba de un incremento en la potencia a 750 Hp. El Saleen S7 participò en algunas competencias importantes con 14 unidades especiales construidas como versiòn S7R entre las cuales dichas competencias estaban las 24 Horas de LeMans para Amèrica, 24 Horas de LeMans y el Campeonato Internacional FIA de GT.
La producciòn del Saleen S7 terminò para 2007 pero un dato aparte encontrado se dice fue hasta 2009.

Arriba: Saleen SR7 a escala 1:18 de Hot Wheels