martes, 23 de junio de 2026

Oldsmobile Super 88 Convertible (1957)















El Oldsmobile Super 88 de 1957 era un auto de tamaño completo (5.3 mts), pesado y con muchos cromos pero muy potente.
Para 1957 300 Hp eran brutales para un auto de su categoría, lo cual lo situaba claramente en la antesala de los muscle cars..
Su motor era un V8 "Roquet" delantero de 371 Pulg.cúbicas (6.1 L) con carburador de 4 bocas acoplado a una transmisión Hydramatic (para este representado) automática de 4 cambios + reversa y tracción al eje trasero.
Existía disponible una versión (J-2) de mayor performance del mismo motor pero con 3 carburadores lineales de 2 bocas cada uno con un filtro de aire de mas capacidad de paso, que aumentaba la potencia hasta los 312.
Esto anterior también sumado a la disponibilidad de una transmisión manual de 3 cambios + reversa.
Los frenos eran de poder para cualquier versión y su peso en bruto vacío era de 2095 kg (el convertible).
La versiones aligeradas preparadas para correr podían alcanzar los 100 km/h en apenas 8 segundos o menos.. wow..
en un auto de 2 toneladas.. 
Cabe resaltar que para 1957 la división Oldsmobile celebraba su 60 aniversario y que mejor que un auto de estas capacidades y presencia; y lo mejor: Era un auto de costo medio de General Motors.    

Estaba disponible en versión sedán de de 4 puertas, coupé de techo duro de 2, vagoneta familiar y el convertible de 2 puertas, el del modelo en cuestión.


Saludos.



Arriba: Oldsmobile Super 88 Convertible 1957 a escala 1:18 de Road Signatures.





















 

domingo, 31 de mayo de 2026

Chevrolet Impala SS 409 Convertible (1964)


















Potente, poderoso y deseado también..
Auto crucero de tamaño grande (Full Size) y muscle car a la vez..
A diferencia de su antecesor de 1961 aquí posteado y también compartido ( https://eddie-autosaescala.blogspot.com/2026/04/chevrolet-impala-ss-convertible-1961.html ), el Chevrolet Impala SS 409 de 1964 contaba en su equipamiento de SS con el tacómetro ya situado externamente en el tablero justo arriba de la columna de dirección.
En el Impala SS de 1961 el tacómetro estaba situado sobre el tablero hasta la izquierda del mismo.
El motor para este Impala SS de 1964 es también el V8 delantero de bloque grande de 409 pulg.cúbicas de 425 Hp con caja manual de 4 velocidades + reversa, y tracción al eje trasero.
Un ejemplar del Impala SS 409Convertible puede llegar a superar los U.S. $90,000. dólares según su estado y originalidad.


Saludos.    




Arriba: Chevrolet Impala SS 409 Convertible a escala 1:18 de Ertl Collectibles

























 

miércoles, 27 de mayo de 2026

Cadillac Series 62 Convertible (1947)













De la segunda generación (1942, 1946, 1947) de la Series 62 vemos el convertible de 1947.
Creación del prolífico, célebre y longevo en GM, el diseñador Harley Earl.
El auto medía 5.7 mts y pesaba 2,100 kg desplazado suavemente por los calles por un potente motor V8 delantero de 346 pulgadas cúbicas (5.7 L) y una transmisión automática Hydra-matic de 4 cambios o una manual syncromesh de 3 cambios, ambas + reversa y con tracción al eje trasero.
 La distancia entre ejes era de 3.28 mts y el chasis base  era el conocido ya C-Body usado desde 1925 hasta 1984 para mas autos también de las Divisiones de GM
La Series 62 estaba disponible también en versión Coupé de 2 puertas y Sedán de 4.
Realmente eran autos de lujo, con mucha presencia y porte; en especial el convertible.


Saludos.  





Arriba: Cadillac Series 62 Convertible 1947 a escala 1:18 de Anson.

















 

jueves, 30 de abril de 2026

Chevrolet Impala SS 409 Convertible (1961)













El Impala SS aparte de ser un muscle car raro y bien cotizado es uno muy escaso. De los 491,000 Impalas para 1961 fabricados solo 453 unidades fueron SS y de estas apenas 142 unidades se construyeron como Impala SS 409, y de estos 142 apenas unos cuantos fueron en versión convertible; precisamente año también en el que se introdujeron las siglas "SS" de "Super Sport" en Chevrolet para designar a los autos de prestaciones y rendimiento ampliados.
Confirmando lo anterior, el motor que le equipaba era un poderoso V8 de 409 pulgadas cúbicas con carburador de 4 gargantas y 360 Hp de potencia, acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades + reversa que le permitía alcanzar los 100 km/h en apenas 7.7 segundos.
Su equipamiento adicional de paquete "SS" incluía un tacómetro, resortes y suspensión reforzadas, frenos de poder y llantas cara blanca ademas de sus distintivos de SS.



Arriba: Chevrolet Impala SS 1961 Convertible a escala 1:18 de Sun Star- American Collectibles