Fiat 131 Abarth WRC (1980) --> 1/43

Auto ganador del Rally de Montecarlo de 1980 tripulado por el alemán varias veces campeón Walter Rörhl y su compatriota Christian Geistdörfer. Se dice que estos pilotos formaban una formidable pareja de conductores, quienes corrieron juntos de 1978 hasta 1987 cosechando a lo largo13 victorias juntos. 

El Fiat 131 Abarth ganó el título mundial de constructores para la WRC en 1977, 1978 y 1980.

No está de más decir que el Fiat Abarth 131 es un auto de culto y del cual me sumo como admirador. 

Datos técnicos: Motor de 4 cilindros en línea de 1995 cc y 230 CV con caja manual de 5 velocidades al piso y tracción en las ruedas traseras. Frenos de disco en las 4 ruedas, suspensión McPherson en ambos ejes y pesando el auto de 950 a 1050 kg entre vacío y con carga.

Saludos.

Arriba: Fiat Abarth 131 1980 #10 (WRC) a escala 1:43, entrega #14 de la Colección "WRC Official Collection" para México de Editorial Salvat  

  

 

Autos 1:1 Renault 18 1980

Renault 18 1980. Motor 1,649 c.c,. 4 Cil. en linea. Transmisión Std. 4 Velocidades. Fué introducido en México precisamente en 1980 como "El Fórmula Europea" (su eslogan publicitario) y su producción se descontinuó en 1985 tras el cierre de la planta en Cd. Sahagún , Hidalgo, por razones laborales. En 1984 se introdujo en México la versión 2 Lts, la cual contaba con motor de 2000 cm cúbicos y una transmisión Std. de 5 velocidades, mientras en Europa yá existía la versión Turbo. Los Renault 18 de las versiones 2 Lts eran autos muy veloces para su tiempo.  Hago resaltar que estos autos eran sumamente cómodos, en especial para los ocupantes en los asientos delanteros. Aquí en México existía el tabú de que eran muy delicados, cosa que no era cierta por supuesto. Cualquiera de estos autos y como cualquier otro, con el mantenimeinto adecuado podía durar mucho. Y es que aquí mucha gente está acustumbrada a usar los carros  hasta que dejan de caminar.  Arriba: Renault 18 1980,  Foto de 1991.