Ferrari 250 Testa Rossa (1957)

Un invaluable y clásico ganador de finales de los 50's y principios de los 60's.

El Ferrari 250 Testa Rossa ganó en las carreras de Le Mans de 1958, 1960 y 1961 entre otras mas competiciones de la época así como el título de ganador en el campenato de constructores de los mismos años.

Fue creado especificamente para carreras de alta resistencia, diseñado para Ferrari por Carrozzeria Scaglietti, de Sergio Scaglietti y después de pruebas y varias opciones de motorización por su fiabilidad y potencia se equipó con el motor  Ferrari V12 de 3 lt., con 6 carburadores de doble cuerpo que brindaba una potencia de 270 Cv. 

Se fabricaron solo 19 unidades de 1957 a 1961 y en la actualidad por su rareza e importancia histórica para el automovilismo mundial y de la marca del cavalino rampante, son autos que pueden valuarse entre los 27 y 48 millones de dólares.

Arriba: Ferrari 250 Testa Rossa (1957) a escala 1:18 de Bburago (Italy).

 

Ferrari F1-75 (2022) --> 1/43

Auto con el que el piloto Monagesco Charles Leclerc terminó en segundo lugar en el campeonato de 2022 de la Fórmula 1.

Con un espectacular inicio de temporada obtuvo dos 1er lugar y un 2do lugar en las tres primeras carreras.

Dada la nueva reglamentación para 2022, el desarrollo del auto partió de cero para reincorporar el "efecto suelo" en su diseño.

Lo sorprendente y de llamar la atención en esta ocasión es que para este auto se incorpora por primera vez en un auto de Ferrari para Fórmula 1 un motor V6 a 90º Turbo e híbrido, conocido como el 066/7, de 1600cc. Este está acoplado a una caja de 6 cambios + reversa, pesando el auto en total apenas 795 kg con piloto, fluidos y combustible  incluidos.

Siendo el monoplaza No.68 creado para la máxima categoría, el 75 en su nombre conmemora  para ese año los 75 años de la fundación de la marca del Cavilino Rampante.

Ferrari con este auto termina la temporada 2022 como segundo lugar en la clasificación de constructores solo por abajo de Redbull. 

Saludos.

Arriba: Ferrari F1-72 (2022) - Charles Leclerc - a escala 1:43, entrega #3 de la colección "Racing Cars" para México, de Editorial SALVAT.

 

Ferrari 500 F2 (1953) --> 1/43

Auto ganador del Gran Prix de Nürburgring de 1953 en Alemania con el piloto Nino Farina al volante, quién a su vez ya había ganador del primer título mundial en 1950.

Siendo originalmente diseñado para Fórmula 2, el Ferrari tipo 500 fue uno de los monoplazas mas exitosos de la Fórmula 1.

El motor lineal de 4 cilindros de 1,985 cc estaba situado al frente después del eje delantero, siendo la transmisión manual de 4 velocidades + reversa con tracción al eje trasero. El peso del auto era de apenas 560 kg, con buena distribución del mismo y una formidable relación peso-potencia.

Arriba: Ferrari 500 F2 1953 a escala 1:43, entrega #93 de la "Formula 1 Auto Collection" para México de Editorial Panini 

- El cuerpo se va pero la pasión se queda.. -

 

 

Ferrari FXX K - Fu Songyang #5 (2017)

Ferrari FXX-K #5, auto del piloto y excéntrico empresario y coleccionista chino Fu Songyang.

El FXX-K es un auto de carreras pero no para carreras..

Sucede que es un superauto como de carreras pero no para competir en ellas. Como el LaFerrari está también homologado para conducción en la ciudad pero tampoco puede andar en ellas. Tiene el propósito y está diseñado para brindar la máxima experiencia y cualidades en la conducción de un superauto en un entorno controlado, por así decirlo, a sus orgullosos y  selectos propietarios, por lo que Ferrari conserva y mantiene los autos permitiéndoles a sus dueños conducirlos en días de pista especiales programados y supervisados por la marca del Cavalino Rampante. Además, también se aprovechan para recabar información según datos y experiencias para futuros cambios y mejoras técnicas.

La serie FXX-K consta de 43 unidades (contando la unidad inicial de pruebas) fabricados de 2015 a 2017 que Ferrari vendió a algunos de sus clientes mas exclusivos después cubrir los requisitos y reservas algunos ya conocidos como ser dueño de 2 o mas ciertos modelos de Ferrari, mucho muy pudiente$, fidelidad con la marca y con honrosa reputación, entre otros más.

  La velocidad máxima de este veloz V12 híbrido de motor central es limitada a 350 km/h. Pesa 1,165 kg siendo el motor V12 de 6.3 L normalmente aspirado y su contraparte eléctrica tipo KERS (por ello FXX-K) sumando los dos, impresionantes 1,036 Hp totales. La transmisión es de 7 velocidades con clutch de doble disco. Al Ferrari FXX-K le precede el Ferrari FXX y le sucede el Ferrari FXX-K Evo.

Saludos

Arriba: Ferrari FXX-K #5 "Fu Songyang" a escala 1:18 de Maisto.

Fotografía de archivos WEB

www.fxx-k.com