Diecast Central: Un Auto para Espías

Chrysler 300C

Mi auto espía.. americano. Demasiado obvio tal vez, pero se impone. Respondiendo al tema de este mes en el Diecast Central "Un Auto para Espías" , presento este Chrysler 300C del 2005. Viéndolo bien, no solo es el auto que yo usaría si fuese el agente 008, bien puede parecer también el auto de un personaje gangsteril moderno o como auto de algunas de las agencias gubernamentales del vecino país del norte.

Diseñado por Ralph Gilles bajo el cobijo de la entonces Daimler Chrysler, el 300C resultó ser nombrado el "Auto del Año" en 2005. Iniciador de la primera generación 2005-2011, es un auto de tamaño completo (segmento E, para 5 adultos) y lujoso en su interior ademas de contar con innovaciones tecnologícas que si bien algunas no eran nuevas ya sí fueron bien aprovechadas, mejoradas e incorporadas como por ejemplo, entre otras, la utilización de 2 bujías por cilindro para una completa combustión y la desactivación /activación automática  de 4 cilindros según las necesidades de potencia en la conducción. Esto, en las versiones con motorizaciones V8 Hemi de 5.7 o de 6.1 lt respectivamente.  Las motorizaciones restantes son 2 V6 de 2.7 y 3.5 lt y otra V6 Diesel supercargado de 3.0 lts, siendo todas de las de gasolina incluyendo las V8 a inyección directa. La transmisión  para todas la versiones fueron automáticas de 4 o 5 velocidades, según el modelo.

A mi parecer, este auto es un nuevo clásico moderno incluso ya desde el momento de su concepción, digno de ser coleccionado aun sin ser antiguo todavía y.. sí. Para un espía que deseé andar en un auto a la altura de sus asuntos secretos.

Arriba: Chrysler 300C Hemi 2005 a escala 1:18 de Maisto 

McLaren F-1

Resarciendo un poco mi ausencia, les muestro este solitario veterano de la Auto Galería eddie.

En su base original..

Cuando compro un auto a escala  1:24 o de otra escala que no sea la mía de costumbre debe ser porque el auto me guste mucho y este es uno de ellos. Mas que si ganó, quién lo tripuló o en donde compitió, lo considero para mi gusto una obra de arte en las pistas. Bien pintado, bien proporcionado y sin excesos.

Arriba: Del año 2000, McLaren F-1 trpulado por Mika Häkkinen (Campeón F-1 1998 y 1999) a escala 1:24 de Hot Wheels.

Abajo: En las pistas..

Espero les haya gustado.

Maserati Quattroporte (2003)

De la 5a generación de 6 hasta la fecha y concebido en Modena, Italia (no es de extrañar), tenemos hoy este Maserati diseñado por el talento de Pininfarina. Del nombre no hay mucho que explicar: Quattroporte, o sea "4 puertas".

En esta quinta generación se utilizaron 2 motorizaciones, V8 de 4,2 Lt o V8  de 4.7 Lt de 32 válvulas y doble árbol por cabeza  para las 3 versiones disponibles (GT, GTS y Executive GT) que hubo además de la básica original, mas 2 tipos de transmisiones, la automática de 6 velocidades o la Duo Select de 6 velocidades  también, y la cual era una avanzada innovación para la época de su lanzamiento. La aceleración de 0 a 100 km/h en su versión mas agresiva era de 5.6 segundos alcanzando una velocidad máxima de 269 km/h. 

Hago señalamiento del alto grado de lujo y refinamiento mas los avances tecnológicos que la firma ha alcanzado a lo largo de sus distintas generaciones a la fecha, dejando atrás y a un lado la tradicional creencia de que los autos provenientes de la "gran bota" italiana son meramente deportivos y poderosos nada mas. 

Para los que un Mercedes Benz o un BMW no los llene y los haga sentirse como si anduviesen en un Lincoln, ( jaá !! ) o simplemente lo quieran corroborar, les dejo el siguiente link: www.maseratiquattroporte.com

 Impresiónense como lo hice yo.

Arriba: Maserati Quattroporte a escala 1:18 de Hot Wheels

Diecast Central: Un Auto(s) para un Amigo(s)

Atendiendo el tema de este mes  para el Diecast Central y coincidiendo con el pasado y sonado día del amigo, le pedí a Santa Clauss que se adelantara un poco (6 meses.. jaá !!) y que me ayudara un poco para regalarle algo a mis amigos que se portaron bien y que seguro les queda algo de niños aunque no lo admitan..

Aclaro que no hay orden específico ni alfabético, sino como se fueron dando. Así que niños no se vale empujar ni pelear o que yo lo vi primero.

Para el niño Antonio que se porta bien y le gustan los transportes, lo que arriba acabamos de ver.

Y para los niños Juanh y Gaucho, Santa encontró estos autitos en el mercado de pulgas. Niños, no vayan a pelear, sean compartidos, se los pueden turnar. 

Para Guachito tambien, que le gustan los fenómenos con ruedas y bichos raros:

Más una postal del famoso y singular Octo-Auto de 1917

Y para el niño Perkins.. Que no se porta tan bien pero que es mi heroe,

pero para que se ponga a trabajar..

Ahora sí, para el niño Juanh, gran seguidor de las carreras y que si tiene número en su vitrina debe de estar.

Juanh, este que viene lo campartes tambien con Gaucho, 

Sin pelear niños, Ok ?

Para el niño Vasco y su colección de Taxis, y si no me equivoco amante tambien de los Alfa Romeo.

..el pequeño Spider

Para el niño poeta Cabo Reyes, una caja de Choco.. perdón una caja de pequeñas antigüedades de por ahí de 1989 recién desempolvada y un raro, algo viejo y peculiar 605 que ni Santa sabe de donde salió pero lo trajo.

Y para el pequeño Cruiser, una antigua publicidad que encontré en casa en una libreta de historietas de 1975 aproximadamente y que seguro le será de utilidad.

Mas un tractorsito agrícola y otros vehículos para jugar y/o admirar

Y un pequeño Smart

Todo eso para el niño Cruiser.

Y para el niño Sergio, aférrimo de los muscle cars

  

y una sopita de Muscle Cars

Un saludo y reverencia para terminar.. mis niños

Uuups...!

Y Tunning...

Falta el niño Tunning !!

Desempacado especialmente para la ocasión.

Los demás niños que me hayan faltado.. Pórtense mejor !!

Recuerden que Santa los está viendo.. Jaá !!

Por la celebración también, hago una mención especial y dedicatoria a mi amigo, paisano y colega,

 Leobardo

Saludos, espero le haya gustado amigos.

¡ Felicidades !