Autos 1:1 - VW "Safari" Type 181 y BMW 600

En alusión a publicaciones recientes de nuestros amigos Cruiser447 y Gaucho Man, muestro estos autos de tamaño real 1:1 que tuve oportunidad de ver en la exposición XXIX Concurso de la Elegancia que se celebró el pasado mes de abril en Huixquilucan,  Estado de Mexico.

Abajo, tenemos un VW "Safari" como se le conoció aquí  o Type 181 me parece que de 1973.

Enseguida les muestro un BMW 600 de 1957 si no me equivoco, hermano del Isetta pero de cuatro plazas.

Todos sabemos que se abre por el frente y nótese en la fotografía de abajo la ausencia de un poste central.

Hay carencia de una portezuela izquierda, la cual del costado derecho si la hay, en las fotografías de abajo. 

El motor, de 2 cilindros opuestos y de 587 cms cúbicos está situado atrás.

Muy panorámico, de extraña y divertida configuración, y muy pequeñín de tamaño también.

Y ya que estamos hablando de pequeñines les muestro de paso un "Scootacar" que estaba por ahí cerca también.

"Scootacar", me parece que de 1958 y del Reino Unido (GB). Con motor de 1 cilindro y de 197 cms cúbicos...  para máximo 2 personas. Fabuloso. Mas bien fabulosito, jaá !!

Hasta la vista.

Autos 1:1 Renault 18 1980

Renault 18 1980. Motor 1,649 c.c,. 4 Cil. en linea. Transmisión Std. 4 Velocidades. Fué introducido en México precisamente en 1980 como "El Fórmula Europea" (su eslogan publicitario) y su producción se descontinuó en 1985 tras el cierre de la planta en Cd. Sahagún , Hidalgo, por razones laborales. En 1984 se introdujo en México la versión 2 Lts, la cual contaba con motor de 2000 cm cúbicos y una transmisión Std. de 5 velocidades, mientras en Europa yá existía la versión Turbo. Los Renault 18 de las versiones 2 Lts eran autos muy veloces para su tiempo.  Hago resaltar que estos autos eran sumamente cómodos, en especial para los ocupantes en los asientos delanteros. Aquí en México existía el tabú de que eran muy delicados, cosa que no era cierta por supuesto. Cualquiera de estos autos y como cualquier otro, con el mantenimeinto adecuado podía durar mucho. Y es que aquí mucha gente está acustumbrada a usar los carros  hasta que dejan de caminar.  Arriba: Renault 18 1980,  Foto de 1991.

AUTOS 1:1 - Mercury Grand Marquis 1984

Arriba: (Ford) Mercury Grand Marquis 1984, versión ejecutiva, motor 302", de inyección de combustible, tamaño real (1:1). Propietario: Eddie