Mercedes Benz CLK-DTM (2003)

Por si los AMG parecieran poco, los Mercedes Benz DTM van mas allá. Sí, mas allá de los 300 km por hora. Son como autos de calle por fuera pero están especialmente preparados para las pistas de la categoría DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) de Europa, la cual no dista mucho de la F1 puesto que pilotos que ya corrieron en la F1 como Bernd Schneider, gustan y se adaptan muy bien a dicha categoría. Y con respecto al Mercedes Benz CLK-DTM, poseé una caja secuencial de 6 velocidades acoplada a un motor V8 limitado a 476 caballos de fuerza por cuestiones reglamentarias. Los frenos son de discos cerámicos ventilados y la suspensión está especialmente diseñada para altas velocidades como en la Fórmula 1.

Arriba: Mercedes CLK-DTM del 2003 a escala 1:18 de Maisto

Mercedes Benz 190 SL 1955

 Económico y rendidor, el Mercedes Benz 190 SL no era nada menos hermoso que su hermano mayor, el 300 SL. Y aunque sus lineas y curvas eran muy similares, diferenciaban en su chasis y/o bastidor.  El 190 SL, más ligero, equipado con su motor de 4 cilindros en linea  de 1.9 Lts. y 2 carburadores iguales a los del 300 SL, podía brindar buenísimos 12.5 Km por litro de combustible. Su transmisión  era Std. de 4 velocidades y alcanzaba los 170 Km/h. Ademas los números hablaban por sí solos: se fabricaron cerca de 26,000 unidades hasta el fin de su producción en 1963, dándole entrada al 230 SL.

Arriba: Mercedes Benz 190 SL 1955 a escala 1:18 de Welly

MB ¿ Arte ?

Arte y Mercedes Benz,  ...lo mismo. Foto: Entre Luz y Sombras

Mercedes Benz 330 SL Roadster (1957)

Arriba: Mercedes Benz 330 SL Roadster 1957  a escala 1:18 de Bburago

Mercedes Benz 300SL "Touring" 1960