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sábado, 2 de marzo de 2013

"Vocho Vs. Vocho"

Como en los negocios, al cliente lo que pida. Y como desde hace tiempo que estos dos Vochines se andaban correteando y no se encontraban, ahora están aquí, frente a frente.





Los dos son ya meras reliquias en esta su colección. El Solido  se integró en 1991 y el Maisto en 1994. Vean, juzguen y opinen..



El Solido originalmente era de color azul. ¿ Cual es cual ?



La fotografía obligada.


¿ A cual se subirían ?
Yo por mi parte, y como a estos dos les tengo cariño como de hijos, cierro este post sin vencedores ni vencidos.
















domingo, 24 de febrero de 2013

VW Export Sedan 1951

















Como en el radio, se aceptan peticiones. La historia del VW escarabajo o sedán es mas que conocida por todos. Pero si le quieren dar una repasadita pueden visitar y ver el otro post: VW Coccinelle 1949
Arriba: Volkswagen Export Sedan 1951 (Bug o Escarabajo) a escala 1:18 de Maisto.









miércoles, 30 de enero de 2013

Alfa Romeo Spider (1993)












Un clásico irreprochable. De su 4a. generación, este pequeñín europeo siempre se verá muy juvenil.
Con carrocería de Pininfarina y con su modesto pero brioso motor de 4 cilindros de 1.6 o de 2.0 lts no rompe la tradición de la firma italiana de confiabilidad y rendimiento con un manejo muy deportivesco. Todavía con tracción en el eje trasero, contaba con una caja de 5 velocidades std o una transmisión automática de 3. Pregunta: ¿ Había realmente quien lo pidiera con transmisión automática ? Como que le resta emoción, no creen ? La serie 4 se fabricó de 1990 a 1993 apartándose una edición especial con motor 2.0 para el mercado norteamericano comercializándose como modelo 1994.
En cuanto al modelo a escala, adquirido en 1993 por un servidor, es otro veterano de la colección, sobreviviente de 3 mudanzas, infinidad de limpiezas y una restauración.
Arriba: Alfa Romeo Spider serie 4 (Mk4) a escala 1:18 de Jouef Evolution
Abajo: Alfa Romeo Spider 1993 en tamaño1/1 o escala real. Foto de archivos Web.









lunes, 21 de enero de 2013

Diecast Central: La Colección Ideal


Por días desde que fue el sorteo para el tema de este mes he estado pensando y deliberando acerca del tema que al principio parecía muy atractivo y sencillo para mi..
Pero resulta que ahora es de lo más difícil que he tenido que pensar.  La colección ideal..
La colección ideal.. La colección ideal...
Después de mucho reflexionar me he dado cuenta que..
No hay colección ideal. No existe la colección ideal, porque lo que es perfecto e ideal para mí puede que para otros no lo sea. Y tratando de ser bien juicioso y un poco humilde no puedo imponer algo
que  a los demás no les parezca.
Pero.. algo podemos hacer.
Ya tenía yo preparada mi larga lista (que tuve que resumir)  de mi colección ideal de coches reales que de hecho ya había comenzado con mi Grand Marquis y que ya perdí (lo tuve que vender).


 Siguiendo en  la lista iría un Impala 1973 (mi padre tuvo uno) y un 1976,



 Seguidos de un Dodge Royal Mónaco 1977.


 Un Ford LTD de 1978 no podría faltar.


Todos de 4 puertas, y complementaría con un Chrysler Cordoba de 1980 como el que tuvo mi padre


 y/o cualquier Mónaco de cualquier año, que eran enormes. También incluyo un ChryslerLeBaron de 1981 ú 82 (tuve uno de 2 puertas).


Seguimos con un Monte Carlo y un Caprice Landau 1981, que eran fascinantes.




 Eso en cuanto los autos grandes y me podría seguir, porque amo los autos grandes.
Y en  cuanto a los autos pequeños y medianos sería otra larga lista que en otra ocasión mostraría porque no terminaría nunca.

Por lo pronto démosle entrada a los modelos a escala y permítanme enseñarles algo de mi lejos de ser ideal colección pero que al menos funciona para mi.

A que no sabían que también tengo motos.


Jeeps y unos cuantos Hummers


Mas otros Hummers

Y unos raros PT Cruisers

Los muy queridos Datsun 240 Z

Los Mercedes Benz que no pueden faltar.

Y mucho menos las estrellitas de cine.

Hay mas..
como los Belairs

o los Mustangs!

Y los que faltan..  Pero...

Después de un buen dolor de cabeza y de un sin fin de nombres de coches reales y de escala mas otro tanto de ideas, llego a la conclusión de que la colección ideal, de la temática que sea, es aquella que tiene un poquito de todo y que siempre está abierta a recibir uno más y que por siempre permanecerá incompleta, sin importar raza, credo o escala.

Por eso es que con los autos a escala, siempre le encontraré lugar a uno más..

Fotografías superiores de archivos WEB.