Fiat 500 F (1965)

                                                 

También conocido como Berlina, el Fiat 500 F es sucesor del Fiat 500 Nouva lanzado en 1957.  A diferencia de su antecesor las puertas se le abren hacia el frente. Está potenciado por un muy económico motor trasero de 2 cilindros de 499 cc enfriado por aire. Su transmisión es manual de 4 velocidades y su rendimiento de combustible es de casi 25 kms por litro. La serie 500 terminó su producción en 1972 con la exitosa cifra de más de 3,400,000 unidades totales fabricadas. 

 Arriba: Fiat 500 F 1965 a escala 1:18 de Bburago.

Porsche 550 A Spyder (1955)

El primer auto de competición de Porsche. Pequeño, grandioso, hermoso, mítico y muy adelantado a su época, el Porsche 550 A Spyder.  Muchos ya lo sabrán, no solo conquistó las carreras, sino América y a las estrellas también, como James Dean. Lo demás es historia y misticismo..

 Motor: Enfriado por aire, de 1,498 cm cúbicos de 4 cilindros opuestos con dos carburadores dobles invertidos, ademas de doble árbol de levas a cada lado del motor. Caja manual de 4 velocidades y un peso total de tan solo 550 kgs lo cual le permitía fácilmente alcanzar los 216 km/h. Se fabricó de 1953 a 1957 tristemente enmarcado por un trágico final para el Sr Dean.

Arriba: Porsche 550A Spyder 1955 a escala 1:18 de Maisto.

Ferrari 250 GTO (1964)

El Ferrari 250 "Tipo 64". De los escasos 39 totales fabricados, solo 3 son del tipo 64 y otros 4 son "reconvertidos".Estos marcaron el final de una era en Ferrari en medio de problemas y polémicas con la FIA. Resulta que Ferrari debía haber construido al menos 100 autos para cumplir con el reglamento de homologamiento, lo cual no hizo y aun así compitieron. Eso es ya sabido por muchos, pero lo curioso de la historia es la treta (voluntaria o involuntaria) del Cavallino Rampante utilizada de saltear los números de serie para despistar a la FIA.  En una historia polémica y controvertida, Don Enzo logró poner a correr esta magnífica y fabulosa serie de autos. Ya vendrían después los nuevos diseños de la Ferrari equipados con motores centrales. Y el ahora considerado uno de los mejores autos (sino es que el mejor) de gran turismo jamás construido, sigue dando de que hablar. No hace mucho, un Ferrari 250 GTO (el #5095GT) fue vendido en el equivalente a 31.7 millones de dólares, la transacción más grande hecha hasta ahora por un automóvil.

 Arriba: Ferrari 250 GTO de 1964 a escala 1:18 de Jouef Evolution

Batman's "Batmobile" No.1 (1966)

De la serie televisión "Batman". En este fabuloso auto, el Dúo dinámico acudía a sus llamados y misiones, en medio de una gran popularidad en la pantalla chica de los 60's.  El auto real está inspirado y construido basado en el auto de concepto Lincoln Futura de los 50's, después de haber sido desechado el proyecto original basado en el enorme chasis de un Cadillac de 1959. Como sea, resultó a la medida del gran Dúo dinámico, Batman y Robin.

 - " ¡¡ Santos lanchones, Batman !! " -.

Arriba: Batman Batmobile (Batimovil) a escala 1:18 de Hot Wheels

BONUS:

Abajo: Batman Batmobile (Batimovil) a escala 1:64 de Hot Wheels

El "hermanito" menor..