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lunes, 16 de agosto de 2010

Autos 1:1 Renault 18 1980



Renault 18 1980. Motor 1,649 c.c,. 4 Cil. en linea. Transmisión Std. 4 Velocidades. Fué introducido en México precisamente en 1980 como "El Fórmula Europea" (su eslogan publicitario) y su producción se descontinuó en 1985 tras el cierre de la planta en Cd. Sahagún , Hidalgo, por razones laborales. En 1984 se introdujo en México la versión 2 Lts, la cual contaba con motor de 2000 cm cúbicos y una transmisión Std. de 5 velocidades, mientras en Europa yá existía la versión Turbo. Los Renault 18 de las versiones 2 Lts eran autos muy veloces para su tiempo.  Hago resaltar que estos autos eran sumamente cómodos, en especial para los ocupantes en los asientos delanteros. Aquí en México existía el tabú de que eran muy delicados, cosa que no era cierta por supuesto. Cualquiera de estos autos y como cualquier otro, con el mantenimeinto adecuado podía durar mucho. Y es que aquí mucha gente está acustumbrada a usar los carros  hasta que dejan de caminar.  Arriba: Renault 18 1980,  Foto de 1991.

jueves, 22 de abril de 2010

AUTOS 1:1 - Mercury Grand Marquis 1984




Arriba: (Ford) Mercury Grand Marquis 1984, versión ejecutiva, motor 302", de inyección de combustible, tamaño real (1:1). Propietario: Eddie

viernes, 9 de abril de 2010

Ford GT-40 (1969)






El Ford que derrotó a Ferrari: El GT-40.  Este legendario y formidable auto para  carreras de resistencia , fué la respuesta de Henry Ford II  ante la final negativa de Enzo Ferrari a vender su compañia a principios de los 60's.
Ford y sus GT-40 dominaron  Le Mans desde 1966 hasta 1969, siendo el climax cuando tres GT-40 ocuparon el 1o., 2o. y 3er. lugar en una sola de las competencias. Pero para Ferrari, más que humillación, fue motivación para ponerse a trabajar y recuperar la supremacía después de un breve retiro de las competencias de resistencia (Le Mans).  Y..  para Henry Ford II fué suciente para resarcir su orgullo y regresar a lo que sabía hacer mejor:  Fabricar autos para las masas (para fortuna de Ferrari).
  Arriba: Modelo a escala 1:18 de Jouef Evolution