Pontiac GTO 1969 "The Judge"

"Aquí viene el Juez.." (Here comes the Judge). Para los amantes de los Muscle Cars: "The Judge" ó "El Juez", como suene mejor...

De casi 370 Hp y motor de 6.5 Lt  el Pontiac GTO de 1969 (The Judge) es un icónico muscle car americano, acérrimo rival del Plymouth Road Runner y cuya corta frase citada al principio del párrafo fue tomada de un show de televisión y se utilizó para hacerle referencia y nombre el día de su presentación. 

 Arriba: Pontiac GTO 1969 "The Judge" a escala 1:18 de Motor Max

Studebaker Coupé Express Pick Up 1937

Elegante y confiable. De la extinta y célebre marca  Studebaker y derivado del Studebaker Dictator, el Coupé Express era un Pick Up que ofrecía todas las comodidades de un auto de linea (calefacción y refinados acabados entre otros) pero con caja (carrocería) de carga. Tambien se ofrecía como chassis-cabina para otras utilidades. Contaba con motor de 6 cilindros en linea y una caja manual de 3 velocidades. Su producción duró solo de 1937 a 1939, la cual apenas sobrepasó las 4,500 unidades totales aprox. Lamentablemente la firma se retiró en 1963 de la fabricación de automóviles tras no alcanzar sus objetivos comerciales a pesar de su gran calidad y confiabilidad.

Arriba: Studebaker Coupé Express Pick Up 1937 a escala 1:18 de Road Signatures

Pontiac GTO 1965 (Hurst Edition)

 

 

        

  

  

El Alfa, el inicio de los Muscle Cars. Este auto de engañoso frente y aparente estilo serio, casi increiblemente podía alcanzar, ojo: en 1965, los 0-100 kms/h en menos de 5 segundos, con todo y ese peso que se le nota de más... ¡¡ Como !!  Sencillo, solo le montaron un motor de 6.4 Lts con culatas (cabezas) de alto rendimiento más un novedoso y rediseñado arbol de levas, principalmente.
Tocando un poco la historia, en su momento (1964), los Ingenieros de Pontiac, entre ellos el célebre John De Lorean y Bill Collins, junto con Jim Wagners (gerente de publicidad de Pontiac), no sabían que estaban a punto de cambiar la historia del automovil en Norte-América. Prácticamente conspirando dentro de la GM, estaban fabricando y vendiendo el recién bautizado GTO (nombre inspirado en el GTO de Ferrari) con un motor mucho más grande y potente del que anunciaban, debido a que Pontiac, siendo división intermedia de la General Motors, no tenía permitido instalar motores de mas de 5.4 Lts en sus autos. El rumor corrió rápido, pero el hecho estaba consumado. El resultado: El tán anciado rescate y revitalización de las ventas de Pontiac. En otras palabras, fué tal el impacto en el mercado, que rápidamente las demás compañias de autos siguieron el ejemplo. Habían logrado hacer voltear a todo el público consumidor americano. El Pontiac GTO era el auto que un adolescente quería para su padre, el padre de familia lo deseaba,  y la esposa tambien. Costando menos de $3,500 dólares (muy buen precio para la época), tan solo en 1966 se fabricaron y vendieron casi 97,000 unidades ! Y aunque sí se comercializó con motores más pequeños tambien (5.3, 5.4 y 5.7 Lts), el Pontiac GTO en su mejor y última versión (1968-72), se ofrecía opcionalmente con un brutal motor de 7.4 Lts, que superaba los 200 kms por hora, de velocidad !.
¡¡ WOW !!

Arriba: Pontiac GTO 1965 a escala 1:18 de Maisto

Buick Electra 225 Convertible (1959)

Compartiendo chasis con el Cadillac del  mismo año, el Buick Electra 225  prácticamente medía lo mismo de largo, 5.7 m .En cuanto al motor, estaba equipado con el V8 de 401 pulg cúbicas que le brindaban nada despreciables 325 Hp's y que además la General Motors empleaba tambien en sus demas divisiones, como Cadlillac y Oldsmobile. Era un auto de lujo medio pero con equipamiento completo, como dirección hidraúlica, frenos de poder y transmisión automática de 2 velocidades entre otros. Sin duda era la opción para quien quería tener algo diferente al Chevrolet Impala y con otro poco más de exclusividad y lujo, pero sin exagerar.

Arriba: Buick Electra 225 a escala 1:18 de Road Signatures

Autos de Película 1:18 : De Lorean "Back To The Future"

 

 

Un auto inmortal. De la saga de películas de "Back To The Future", este auto tiene la eternidad asegurada por sus fanáticos (me incluyo) en todo el mundo. Siendo la  historia del auto real corta y en cierta forma trágico-romántica, la del filme es triplemente apasionante.
Arriba: Auto De Lorean "Back To The Future" a escala 1:18 de Sun Star