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viernes, 11 de diciembre de 2015

Evocando al Pasado: NASCAR - "Los chicos buenos llegan a los 50"


Hola amigos, en esta ocasión les quiero compartir un artículo que reencontré por accidente buscando información de un auto en mis revistas viejas y como recordé que hace no mucho se comentó en alguno de los blogs amigos acerca del tema,  me pareció oportuno traerlo a la luz para ustedes nuevamente. Se trata del 50 Aniversario de la NASCAR celebrado hace 17 años y del cual la ahora extinta y magnífica revista Mecánica Popular en su versión en español hizo una breve pero al vez completa reseña de sus historia y orígenes por medio de su escritor Scott Oldham y que; confieso, me provocó la misma emoción que cuando lo leí por primera vez, fresco, en aquel 1998.
Además, coincide con que este año y que está por terminar su amigo el loco "eddie", "eddie" el orate cumplió sus 50 desastrosas primaveras y qué cosa mejor que esto para una alusión paralela. Lo digo porque mi querida madre alguna vez me comentó que yo de pequeño cuando era bebé y pude andar en la andadera me iba derechito a los macetones del patio para tragarme los puños de tierra, de ida y de vuelta. Así aprendí a conducir en andadera...
También me dijo que casi me muero..  Y creo que aún sigo mordiendo el polvo.
Bueno, bueno..   Esa es otra historia, continuemos.











Que les pareció.. creo que ahora entendemos un poco mejor a los Yankis, o no?
Y como lamento yo la desaparición de esta revista aquí. Aunque el Internet es una maravilla, no hay como la literatura y las gráficas impresas. Son como un pedacito de la historia en las manos..

Abajo, la Fuente: Revista Mecánica Popular versión en español Volumen 51-09 de 1998
Créditos de fotografías en el artículo: Daytona Racing Archives, Don Hunter, Joe Oldham, Ford Motorsports, AP/World Wide Photos





sábado, 12 de abril de 2014

Chevrolet Corvette C5 1998 Convertible

















Con mi fe renovada gracias al Hermano Gaucho Man  0-800-GAUCHO (http://gauchomodels.blogspot.mx/2014/04/fiat-1500-starline-143.html) y sus seguidores, subo a las alturas de la gran red este modesto y humilde Corvette C5 de 1998 que encontré en el Salmo 1:18 y que alguna vez vi también en el Salmo 1:43 por el Hermano Antonio (asivianes.blogspot.mx/2013/04/chevrolet-corvette-c5-convertible-de.html ).
He vuelto..  ¡¡ Aleluya Hermanos !!

Arriba: Chevrolet Corvette C5 1998 Convertible a escala 1:18 de Maisto









sábado, 17 de agosto de 2013

McLaren F-1

Resarciendo un poco mi ausencia, les muestro este solitario veterano de la Auto Galería eddie.













En su base original..


Cuando compro un auto a escala  1:24 o de otra escala que no sea la mía de costumbre debe ser porque el auto me guste mucho y este es uno de ellos. Mas que si ganó, quién lo tripuló o en donde compitió, lo considero para mi gusto una obra de arte en las pistas. Bien pintado, bien proporcionado y sin excesos.

Arriba: Del año 2000, McLaren F-1 trpulado por Mika Häkkinen (Campeón F-1 1998 y 1999) a escala 1:24 de Hot Wheels.

Abajo: En las pistas..



Espero les haya gustado.













domingo, 18 de septiembre de 2011

BMW Z3 2.8 Coupè E36/8 (1998)













La peculiar historia de este auto es que fue diseñado por un grupo de ingenieros de BMW por iniciativa propia y fuera de horas de trabajo, basàndose en la plataforma del roadster (E36/7) de la misma serie, ademàs de ser el primer auto de BMW en fabricarse completamente fuera de Alemania, especìficamente en la planta de Greer de Carolina del Sur, EUA. Su motor es un L6 (6 cilindros) de 2.8L delantero, de tracciòn trasera ya sea con transmsiòn manual (Std.) de 5 cambios + reversa o una automàtica de 4 cambios + reversa.

Arriba: BMW Z3 2.8 (E36/8) a escala 1:18 de UT Models