Ford Mustang Boss 429 (1970)

Raro entre los Mustangs y entre los Muscle Cars..

Debido a la crisis energética y las nuevas normativas que se avecinaban en los años 70

solo se fabricaron 499 Mustang 429 Boss de 1970 y solo unos pocos más del Mustang de 1968.

El motor 429 V8 era tan grande que hubo que modificar la carrocería para que encajara, junto con la transmisión estándar. 4 velocidades; y aun así, no quedaba espacio para el aire acondicionado, por lo que este último no era un accesorio posible para este auto. 

Dependiendo de su estado de conservación y/o restauración, el valor de uno de estos autos puede superar los US$400.000.

Arriba: Ford Mustang Boss 429 de 1970 a escala 1:18 de Motor Max

Abajo: En el Taller de Eddie 2020:

Dodge Challenger Concept (2006)

Un monstruo resucitado. Con su motor V8 y sus más de 400 caballos de fuerza, el nuevo Challenger permitirá vivir a las nuevas generaciones, las emocionantes experiencias de poder bajo el volante que tuvieron nuestros padres y/o abuelos también, en los 70's.  Arriba: Modelo a escala 1:18 de Maisto

Chevelle SS 454 (1972)

Este muscle car estaba equipado con el motor V8 de bloque grande de 454 pulg. cúbicas lo cual le convertía en uno de los preferidos de su época.

 Arriba, dos ejemplares en 1:18 de Maisto.

Cadillac El Dorado Biarritz 1959

El Dorado Biarritz de 1959 fué uno de uno de los autos de producción de lujo mas largos jamás construidos. El auto real media cerca de los 6 mts de longitud y su peso superaba los 3000 kg cuando un auto subcompacto de hoy promedia entre 800 y 1100 kg de peso. Del rendimiento de combustible, penosamente apenas daba entre 2 y 4 km por litro en el mejor de los casos, según su conducción. Pero en esa época los combustibles eran más baratos que hoy en día y lo importante en aquel entonces, era el lujo, el tamaño y la ostentación. Hermoso y extravagante, el auto cumplía su función: Llamar la atención.

Arriba: Cadillac El Dorado Biarritz 1959 a escala  1:18 de Maisto,

Bentley SII 1961

Modelo a escala 1:20 de Solido